GN125H 【整備記録】GN125Hのフロントフォークを新品に交換！
こんにちは！今回は愛車 GN125H のフロントフォークを新品に交換しました。長年乗っているとフロント周りの劣化は避けられず、ハンドリングや乗り心地に直結する大事な部分なので思い切ってリフレッシュです。🛠️ 交換に至った理由フロントフォーク...
2025-09
GN125H 
GN125H 【カスタムレポート】GN125Hにサンパチテール＆グラブバーを取り付け！
こんにちは！今回は愛車 GN125H のリア周りをカスタムしました。取り付けたのは サンパチテール と グラブバー。クラシックな雰囲気を強めつつ、実用性もアップするカスタムです。💡 サンパチテールとは？サンパチテールとは、GT380（通称サ...
GN125H 【カスタムレポート】GN125Hにバーテックス セミ絞りハンドルに交換してみた！
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 GN125H のハンドルを、純正から バーテックス製セミ絞りハンドル に交換しました。ノーマルでも扱いやすいGN125Hですが、ハンドルを変えるだけでポジションや見た目が大きく変わ...
GN125H 【カスタムレポート】GN125Hにウインカーポジションを取り付けてみた！
こんにちは！BANK SENSORのkayaです。今回は愛車 GN125H に ウインカーポジション を取り付けました。もともとシンプルなデザインのGN125Hですが、ポジションランプを追加することで「視認性アップ＋見た目のドレスアップ」を...
カスタマイズ 【カスタムレポート】GN125Hにサイドバッグ＆バッグサポートを取り付けてみた【積載アップ】
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 GN125H に、ツーリングで便利な サイドバッグとバッグサポート を取り付けました。小排気量のバイクは積載性がネックになりやすいですが、これでだいぶ快適になりました。 サイドバッ...
GN125H 【整備記録】GN125H ステムベアリングをテーパーベアリングに交換してもらった
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 GN125H のステムベアリングを、純正のボールベアリングから テーパーローラーベアリング に交換してもらったお話です。なぜ交換したのか？GN125Hのステムベアリングは新車からボ...
GZ125HS 【整備記録】GZ125HSのキャブレターをオーバーホール！不調の原因はここだった
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 スズキ GZ125HS のキャブレターをオーバーホールしました。購入時からオーバーフローの痕跡があり、アイドリング不調や加速時のもたつき、スピードが60km/hも出ないので「キャブ...
GN125H 【カスタムレポート】GN125Hに弾丸マフラー＋耐熱バンテージを装着！見た目も音も大変身
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 GN125H に「弾丸マフラー」と「耐熱バンテージ」を取り付けてみました。純正マフラーでは大人しい印象のGN125Hですが、今回のカスタムで一気にワイルドな雰囲気へ。取り付け手順か...
GN125H 【カスタムレポート】GN125Hに激安オイルクーラー＋KOSO油温計を装着！数値で分かる冷却効果
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 GN125H に、激安オイルクーラーと KOSO製の油温計 を取り付けてみました。オイルクーラーだけでは「本当に冷えてるのか？」が分かりにくいですが、油温計を同時に導入することで数...
GN125H 【カスタムレポート】GN125Hにマーシャル製ヘッドライトを装着！レトロ感マシマシで大満足
こんにちは！BANK SENSORのkayaです今回は愛車 GN125H に、マーシャル製ヘッドライト を取り付けました！ノーマルのライトがH４BSというあまりメジャーでない型の電球がついていて、絶望的に暗く、視認性が悪いです… 定番のH4...