Uncategorized 【結論】GZ125HSは壊れやすい？実際に乗って分かったこと
結論から言うと👇👉 「壊れやすいバイクではない」👉 ただし“弱点はハッキリしている”バイクです。🔧 実際に乗って感じた耐久性まずエンジンについて👉 めちゃくちゃ丈夫です空冷単気筒でシンプル構造低回転寄りで負荷が少ないGN系ベースで実績あり👉...
Uncategorized Uncategorized 【実体験】GZ125HSの修理費まとめ｜壊れるといくらかかる？
こんにちは！今回は GZ125HSが故障したときの修理費用 をまとめました。これから購入を考えている人や、現在乗っている人にとって👉「壊れたらいくらかかるのか？」はかなり気になるポイントですよね。実際の相場ベースでリアルに解説していきます。...
Uncategorized 【保存版】GZ125HSとGN125Hの共通部品まとめ
結論から言うと👇👉 エンジン系・駆動系・電装系はかなり共通👉 外装・足回りはほぼ別物🔧 共通部品（流用しやすい）■ エンジン系（ほぼ共通）これは一番の強みです。ピストンピストンリングガスケット類カムチェーンクラッチ板👉 理由GZ125HSは...
Uncategorized 【要注意】GZ125HSの壊れやすいパーツTOP5
GZ125HSはシンプルで丈夫なバイクですが、長く乗っていると「弱点パーツ」はしっかり存在します。今回は実際のトラブルや傾向から壊れやすいパーツTOP5をまとめました。🥇 第1位：レギュレーター（レクチファイヤ）■ 症状バッテリー上がり電圧...
GZ125HS 【カスタム記録】GZ125HSにベーツライトを取り付けてみた！
こんにちは！今回は GZ125HS のフロント周りをカスタムしました。取り付けたのは、カスタムバイクの定番 ベーツライト（BATESタイプヘッドライト）。クラシックなクルーザースタイルのGZ125HSに、より無骨で旧車感のある雰囲気をプラス...
GZ125HS 【整備記録】GZ125HSのスターターリレーを交換した話
こんにちは！今回は GZ125HSのスターターリレー（スタータースイッチ） を交換しました。セルが回らない、反応が悪いといったトラブルは、バッテリーだけでなくスターターリレーが原因のことも多いです。🔧 交換に至った症状前々からたまに、こんな...
GN125H 【カスタム記録】GN125Hを“東京リベンジャーズ”マイキーのバブ仕様にしてみた！
こんにちは！今回は愛車 GN125H を、人気漫画「東京リベンジャーズ」に登場する マイキー（佐野万次郎）の愛車・バブ（ホークⅡ）仕様 に寄せてカスタムしてみました。映画やアニメで一躍有名になったマイキーのバブ。迫力あるシルエットと旧車らし...
GN125H 【GN125H】タイヤ交換 工賃はいくら？にりんかん持ち込み交換の費用まとめ
こんにちは！今回は GN125Hのタイヤ交換 をしてきました。これまで乗っていた純正タイヤがだいぶ減ってきたので、安全性も考えて新品に交換することに。今回は 「にりんかん」さんで、IRC製タイヤ＋チューブを持ち込み交換 してもらいました。な...
GZ125HS 【整備記録】GZ125HS｜フロントブレーキキャリパーをオーバーホールしてみた
こんにちは！今回は愛車 GZ125HS のフロントブレーキキャリパーをオーバーホールしました。小排気量のクルーザーですが、ブレーキは命に直結する大事な部分。最近ブレーキの効きに違和感を感じていたので、思い切ってメンテナンスしました。🛠️ 交...
ZEPHYR750 【整備記録】ゼファー750｜9年間使ったユアサバッテリーをデイトナ製に交換！
こんにちは！今回は愛車 ゼファー750 のバッテリーを交換しました。なんと、これまで使用していた ユアサ（YUASA）製バッテリーは9年間も無交換。驚異の寿命を誇るユアサですが、ついにセルのかかりが弱くなり、交換を決意しました。🔋 交換に至...